Za neku opremu velike brzine koja se mora koristiti u kombinaciji s ležajevima velike brzine, a ležajevi velike brzine također moraju ispuniti određene zahtjeve kako bi osigurali normalan rad opreme, koje zahtjeve trebaju ispuniti ležajevi velike brzine? Danas će ga urednik upoznati sa svima!
Osnovni zahtjevi za ležajeve velike brzine
1. Visoka preciznost
Rotacioni sistem u kome se nalaze brzobrzi ležajevi zahtevaju precizne eksperimente dinamičke ravnoteže, a delovi gde se ležajevi ugrađuju na osovinu i otvore za sedište moraju imati veću dimenzijsku i pozicijsku tačnost od opštih zahteva, kao i koaksijalnost i okomitost ramena na otvor sjedišta ili rukavac.
2. Otpornost na temperaturu zadovoljava standard
Tokom rada ležajeva velike brzine, oni moraju izdržati faktore velike brzine i visoke temperature, jer ležajevi velike brzine ne samo da moraju ispuniti zahtjeve visoke preciznosti, već također moraju osigurati temperaturnu otpornost u skladu sa standardom.
3. Promjena unutar dozvoljenog raspona
Nakon što se brzi ležaj podigne sa sobne temperature na visoku temperaturu, promjene veličine i tvrdoće moraju se održavati unutar dozvoljenog raspona. Također je potrebno da sistem sila i promjene oblika uzrokovane centrifugalnom silom pri velikoj brzini budu unutar dozvoljenog raspona.
4. Količina smetnji ne može biti prevelika
Nakon ugradnje brzog ležaja, deformacija staze mora biti što je moguće manja, a interferencija prianjanja ne smije biti prevelika. Tokom rada pri velikim brzinama, na njega će u isto vrijeme utjecati centrifugalna sila i uvjeti visoke temperature, što će rezultirati određenim toplinskim širenjem ili nadoknaditi normalan pritisak površine ugradnje. Stoga, pod normalnom temperaturom i brzinom, efektivna smetnja možda neće biti efikasna za ležaj velike brzine.
Zahtjevi za podmazivanje ležajeva velike brzine
1. Kako bi se minimizirao porast temperature brzih ležajeva, obično se koristi takozvana mast za formiranje žljebova.
2. Mast za podmazivanje je potrebna da ima dobru koloidnu stabilnost i mehaničku stabilnost.
3. Zahteva se da koeficijent viskoznosti baznog ulja mazivne masti ne bude prevelik, jer ako je viskozitet previsok povećava se i otpor trenja, što lako izaziva zagrevanje.
4. Potrebno je imati manje mehaničkih nečistoća u masti za podmazivanje, jer mehaničke nečistoće mogu uzrokovati povećane vibracije i buku ležaja, što utiče na njegov vijek trajanja.
5. Potrebno je da koeficijent trenja masti za podmazivanje bude mali, što može smanjiti otpor trenja i time smanjiti zagrijavanje ležaja.